La aviación ejecutiva creció un 9% en 2014 gracias al repunte del sector en EE.UU. y el empuje de los emergentes

Gulfstream G650 - Fotografía de Clement Alloing con licencia CC BY-NC-ND 2.0

Gulfstream G650 – Fotografía de Clement Alloing con licencia CC BY-NC-ND 2.0

El pasado 22 de Septiembre, en el marco de la X edición del Programa de Dirección y Gestión Estratégica del Universo del Lujo tuvo lugar la conferencia “Lux in the sky. Los jets privados, una nueva tendencia del lujo en crecimiento” con la participación de Francisco Carvalheira, consultor especializado en aviación y mercados de lujo.

La aviación ejecutiva movió 19.000 millones de euros en 2014, con un crecimiento del 9%, por encima de la media del mercado del lujo. Este dato pone de manifiesto el repunte de un sector extremadamente sensible a los acontecimientos económicos y sociales que tienen lugar a diario en todo el mundo. Así, por ejemplo, mientras los atentados del 11 de septiembre de 2001 incidieron positivamente –casi todos los grandes ejecutivos de empresas multinacionales optaron entonces por la aviación privada–, otros como la caída de Lehman Brothers, o más recientemente, el desplome de la bolsa en China han tenido un efecto perjudicial, según Francisco Carvalheira, consultor especializado en aviación y mercados del lujo, y ponente de la conferencia “Lux in the sky. Los jets privados, una nueva tendencia del lujo en crecimiento”, que tuvo lugar ayer en la presentación de la X edición del Programa de Dirección y Gestión Estratégica del Universo del Lujo de IE. Por su parte, el alquiler de jets privados (charter) generó alrededor de 4.000 millones de euros.

El sector, que experimentó un importante crecimiento tras los ataques terroristas del 11-S y sufrió los efectos de la crisis financiera de 2008, ha registrado un aumento del 9% en 2014

La aviación ejecutiva, a la que afectan de forma muy directa los acontecimientos económicos y sociales globales, ha movido 19.000 millones de euros el pasado año, un incremento por encima de la media del mercado del lujo

Los mercados de mayor desarrollo son EE.UU., Brasil, los países del Golfo Pérsico y los emergentes asiáticos (China, Taiwán, Singapur, Malasia e India), aunque también crece la demanda en África

Carvalheira, quien hizo especial hincapié en la diferencia entre el alquiler y la venta de aviones privados –en términos de coste del servicio–, afirmó que la tendencia de crecimiento que vive el sector se prolongará durante los próximos años, empujado por el repunte de la actividad en EE.UU. –su principal mercado ya que acapara más de la mitad de la flota privada–; así como el aumento de la demanda en los países emergentes (China, India, Taiwán, Malasia, Singapur, países del Golfo Pérsico, algunos mercados africanos y, especialmente, Brasil). En ese sentido, señaló que, para 2015, está previsto que se vendan alrededor de 300 jets privados en todo el mundo, una cifra nada desdeñable si tenemos en cuenta que el precio de un avión de tamaño medio puede rondar los 25 millones de euros. En la gama alta, el precio de un Gulfstream puede ascender a 63 millones de euros, cifra a la que habría que añadir otros 2,5 millones en concepto de mantenimiento anual. Por su parte, alquilar un jet privado cuesta alrededor de unos 12.000 euros por hora de vuelo, lo que supondría un monto de unos 150.000 euros por un viaje a Brasil.

El perfil del cliente

Hoy en día, los propietarios de aviones privados se inscriben en dos categorías: el cliente privado y HNWI (high-net-worth individual) o personas de alto poder adquisitivo, que usan el jet como medio de transporte privado para realizar viajes de negocio además de para disfrutar con la familia; y el sector corporativo y las empresas, que suponen en la actualidad el 70% del negocio y que optan por adquirir un avión privado para garantizar la seguridad de sus ejecutivos, reducir las horas de vuelvo e incrementar la productividad durante los viajes de negocio.

Una tendencia que gana adeptos en los últimos tiempos a tenor de los datos del informe elaborado por GEBTA España en colaboración con Europair, según el cual el ahorro que puede aportar la aviación ejecutiva en determinados casos puede oscilar entre un 45 y un 55% del coste total de viaje frente a la aviación comercial. Si bien es cierto que la aviación ejecutiva es, de entrada un 44% más cara que la comercial, la reducción de horas de viaje en jet privado puede alcanzar el 50%, lo que la convierte en una opción más eficiente y asequible.

Fotografía de Scott con licencia CC BY-NC-ND 2.0

Fotografía de Scott con licencia CC BY-NC-ND 2.0

En cuanto a la captación de clientes, existen dos vías bien diferenciadas. Por una parte, el marketing, que bajo la fórmula de acciones como la publicidad, las relaciones públicas, el networking, las alianzas estratégicas o el cross branding, pueden suponer el 40% de las ventas de jets privados. El otro 60% del negocio se consigue por las referencias. En este sentido, Carvalheira insistió en la necesidad de fidelizar al cliente con un servicio excepcional ya que su opinión puede ser determinante a la hora de convencer a un potencial comprador.

El sector de la aviación privada en España

Según datos de Eurocontrol, en España se registraron un total de 38.074 movimientos de la aviación ejecutiva en 2014, lo que supone un 4% del total del transporte aéreo nacional. Una cifra aún discreta si se tiene en cuenta que, en el mismo periodo, en Francia se produjeron tres veces más movimientos que en España y que Alemania y Reino Unido sumaron 90.000 y los 80.000 vuelos privados al año, respectivamente.

Por ello, las estimaciones apuntan a que, en el actual contexto de crecimiento económico, la demanda de la aviación ejecutiva o privada para el viaje de empresa podría crecer en nuestro país en torno a un 10% a corto y medio plazo. Así, mientras en la actualidad, Madrid y Barcelona atesoran la casi totalidad de movimientos –de carácter corporativo–, en los próximos años podremos asistir a un cambio de escenario, a tenor de la internacionalización de las pymes y la creciente actividad exportadora.

Un café con Juan Maíz de Excellence Life

Hoy entrevistamos a Juan Maíz, fundador, director  y socio de Excellence Life, una feria que aúna a algunas marcas de lujo. Desde hace más de 15 años ha estado vinculado al mundo de los eventos en el sector del lujo así como de otros sectores. Y lleva más de 7 años tras este evento exclusivo que año tras año ha conseguido albergar en un mismo espacio varias innovaciones y que ha convertido a Barcelona en la ciudad del lujo.

Juan, cuéntanos, ¿cómo nace Excellence Life? ¿Con qué objetivo?

Excellence Life nace bajo la marca Luxury Market en el año 2008, se eligió el emblemático Castillo de Peralada por su exclusividad y majestuosidad. Nace por la necesidad de crear un concepto que en España todavía no existía, con un mercado en claro crecimiento y una demanda real del sector. En otros países como Rusia ya llevaban 5 años de recorrido con el concepto de ferias del lujo.

¿Quién está detrás de esta iniciativa?

Es una iniciativa totalmente privada, iniciamos este salón tres socios y curiosamente, además amigos.

Feria Exellence Life Barcelona

Durante 6 años consecutivos la feria se había celebrado en el Castell de Peralada y en S’Agaró. Por primera vez os habéis trasladado a Barcelona. ¿A qué se ha debido este cambio?

El salón ha ido creciendo a medida que íbamos cumpliendo años. El paso del Castillo de Peralada a la zona de s,Agaró, en la Costa Brava, es básicamente por un crecimiento en esa zona de residente y visitante ruso, de Kazajistan y Ucrania residentes de la antigua Unión Soviética. Es un perfil de visitante muy interesante por su alto poder adquisitivo, además de ser un comprador impulsivo. Nuestras empresas, que acaban siendo nuestros clientes y a ellos nos debemos, vieron con muy buenos ojos el cambio.

Este año decidimos dar el salto a la ciudad de Barcelona, a medida que el salón crecía, creímos oportuno hacer coincidir nuestro salón con la importantísima Mobile World Congress, donde se reúnen en Barcelona mas de 80.000 ejecutivos de 200 paises durante una semana. Las sinergias entre  los dos salones han sido muy positivas y el salón ha sido todo un éxito.

¿Qué es lo que busca la gente en Excellence Life?

El visitante cuando atraviesa las puertas de Excellence Life, sabe que está en un salón distinto, nada convencional, que seguro va a encontrar algo que despierte sus sentidos, no necesariamente tiene por que ser un producto caro, el verdadero lujo va mas allá, es mas que eso. Todo esto siempre en un marco totalmente maravilloso, exclusivo y sin aglomeraciones.

Feria Exellence Life Barcelona

En el sector del lujo no parece escucharse la palabra crisis. Las estimaciones hablan de que se superarán los 500 millones de consumidores en el 2030. Qué valoración puedes hacer de estas cifras?

Cifras claramente espectaculares y que no dejan de reflejar que el mundo del lujo va en aumento, las crisis no les afectan sino que se reinventan.

Siempre nos gusta terminar con la misma pregunta: ¿Qué es para ti el lujo?

Para mi el lujo es todo aquello que nos apasiona, porque refleja todo aquello que responde a nuestros deseos. Donde lo sensorial, lo bello y lo estético juega un papel básico.

 

¡Muchísimas gracias por tu tiempo Juan! Un placer tenerte en el blog.

Circulo Fortuny y el lujo made in Spain

Hemos hablado en el blog muchas veces de el Circulo Fortuny  y por eso hemos querido acercarnos a ellos para que nos abran las puertas de su universo. Javier Arellano, su Director Gerente, que es ex alumno del Programa Superior del Universo del Lujo, nos concede esta entrevista.

Circulo Fortuny | Estrategias de Lujo (más…)

El nuevo lujo habla de experiencias y no de precios

La crisis es una época de oportunidades y si no que se lo digan a Enrique Loewe que ante la audiencia congregada hace unos días en Nueva York con motivo de la mesa redonda Luxury “Made in Spain”, planteó un cambio en el concepto que tenemos del lujo. El presidente honorífico de la Fundación de la empresa que lleva su nombre, abogó por pasar de “un lujo que habla de precios a un nuevo lujo que habla de experiencias”.

 

Enrique Loewe | Estrategias de Lujo

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